![]() |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
::شكر :: مقدمة :: تطور صناعة الحديد :: الخامات:: تعدين و تجهيز الخامات :: تكنولوجيا الصلب ::الأعباء البيئية ::الـمراجـع :: |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4-5- التكويد، النوعيات و المواصفات ، والاستخدامات 4-5-1- تعريف التكويد :- هو عبارة عن رمز أو رقم يدل على نوع من أنواع الصلب المختلفة أو سبيكة معينة ويوضح أيضا التركيب الكيميائى و الخواص الميكانيكية و يتم وضعه بواسطة عدة هيئات عالمية تختص فى هذا الامر وفيما يلى سوف يتم سرد بعض هذه الهيئات التى تقوم بعمل هذا التكويد .
4-5-2- مراحل تكويد الصلب :- يتم تكويد الصلب فى ثلاثة مراحل تشمل الاتى : 1- التصنيف . 2- التعيين . 3- التوصيف . وفيما يلى شرح لهذه المراحل 4-5-2-1- التصنيف :- التصنيف عبارة عن تقسيم الصلب الى مجموعات على اساس بعض الخواص الشائعة . فالصلب يمكن ان يصنف على أساس الاتى : أ- التركيب : كالصلب الكربونى والسبائكى ب-طرق الانتاج النهائى : كالصلب المدرفل على الساخن او البارد ج - شكل المنتج : مثل القضبان والصفائح والشرائح والانابيب او الاشكال الانشائية . والتصنيف على اساس شكل المنتج هو الاكثر شهره فى مجال صناعة الصلب بسبب معرفة شكل المنتج و بالتالى يحدد الصانع الوحدة او المعدة اللازمة لانتاج هذا المنتج و ايضا يحدد خطوات انتاجه وايضا من التصنيفات الشائعة التصنيف على اساس محتوى الصلب من الكربون وسوف يتم سرده ايضا فيما يلى . وهناك ايضا تصنيف على اساس عمليات نزع الاكسجين . ويوجد تصنيف على اساس نسبة العناصر السبائكية . ومعظم نظم التصنيفات الاخرى التى تستخدم اسماؤها تكون مفسرة نفسها بنفسها وهناك بعض المصطلحات الخاصة بتصنيف منتجات الصلب كالدرجة والنوع والصنف حيث يرمز الدرجةالى التركيب الكيميائى والنوع الى تطبيقات نزع الاكسجين والصنف الى بعض الصفات المميزة مثل مستوى المقاومة او خشونة السطح وعلى الرغم من ذلك فان هذه المصطلحات تستخدم مع بعض التغيرات والامثلة التالية توضح ذلك : فى مواصفة ASTM A302 تكون الدرجة غير مطلوبة لكلا من التركيب الكيميائى والخواص الميكانيكية .
4-5-2-2- التعيين :- التعيين عبارة عن تعريف محدود لكل من الدرجة والنوع او صنف الصلب بواسطة الارقام والحروف والرموز والاسم او خليط مما سبق وهذا الخليط يكون لنوعيات مخصوصة من الصلب والتركيب الكيميائى عادة ما يستخدم كأساس للتعيين وتتبعه المواصفات الميكانيكية وأشهر الانظمة المستخدمة فى التعيين فى الولايات المتحدة الامريكية كلا من جمعية مهندسى السيارات ( S.A.E.) والمعهد الامريكى للحديد والصلب (AISI) . الجودة :- تستخدم صناعة الصلب مصطلح الجودة فى وصف المنتج لتضمينه مواصفات خاصة تجعل الناتج من وحدة التصنيع ملائماَ بدرجة عالية جدا للتطبيقات الخاصة أو عمليات التصنيع المتتابعة وهذا المصطلح لا يتضمن بالضرورة أن يكون المنتج أفضل مادة مصنوعة من أفضل مواد خام أو أكثر حرصا فى الإنتاج من النواتج الأخرى للوحدة .
4-5-2-3- التوصيف :- التوصيف عبارة عن ملفات مكتوبة للمواصفات التى يجب ان تكون فى الصلب لكى يكون ملائما للتطبيقات المطلوبة كالمحددة باحتياجات التجهيز والتصنيع والمتطلبات الهندسية والخدمية . وبالتالى فالتوصيف يحتوى عموما على قائمة من القيم المقبولة لمواصفات متنوعة تجعل الصلب محددا بمواصفات تجعله معروفا بها . معنى ذلك ان المواصفة تجمع بين المتطلبات الفنية والتجارية التى يلزم تواجدها فى الصلب الناتج وتتطلب المواصفات الاتى : 1- نظرة عامة تغطى المنتج النهائى . 2- التركيب الكيميائى . 3- الجودة . 4- التقدير الكمى . 5- متطلبات أخرى كتجهيز السطح واعداده . المواصفات القياسية :- المواصفات القياسية عبارة عن ملفات منشورة تصف المنتج المقبول لنطاق واسع من التطبيقات وأكثر المواصفات القياسية شمولية وإستخداما هى مواصفة الجمعية الأمريكية للإختبارات والمواد ( American Society For Testing & Metallurgy ) ( ASTM ) وعلى الرغم من ذلك لا توجد أى مواصفة قياسية تحتوى على وصف كامل للخواص المطلوبة فى منتج الصلب الذى يستخدم فى إستخدامات محدودة وتكمن أهمية المواصفات فى عملية شراء الصلب أو أى منتج آخر بدمجها فى وثيقة الشراء فالمواصفات تحدد بوضوح ما هى المواصفات التى يلزم تواجدها فى منتج الصلب .
4-5-3- تحديد المكونات الأساسية لعمليات التكويد : 1- التحليل الكيميائى Chemical Analysis 2- التحليل الحرارى Heat Analysis 3- العناصر المتبقية Residual Elements 4- محتوى الصلب من السليكونSilicon Content Of Steel
4-5-3-1- التحليل الكيميائى :- يستخدم التحليل الكيميائى غالبا كأساس للتوصيف القياسى للصلب والتحليل الكيميائى للصلب يتم عن طريق : 1- الطريقة الرطبة Wet Chemical Methods مثل المستخدم فى ASTM E350 2- طريقة التحليل الكيميائى الطيفى Spectrochemical Methods مثل المستخدم فى ASTM E281 and ASTM E282 والطريقة الأكثر شيوعا هى طريقةالتحليل الرطبة وتستخدم فى تحديد التركيب الكيميائى لعدد صغير من العينات أو العينات المتكونة من ماكينة الشرائح الميكانيكية مثل الشرائح المتطابقة مع ASTM E59 .
أما طريقة التحليل الكيميائى الطيفى فهى ملائمة جدا للوصف الروتينى للتركيب الكيميائى لعدد كبير من العينات . 4-5-3-2- التحليل الحرارى :- خلال عملية صنع الصلب يتم أخذ عينة من المعدن المنصهر من بوتقة الصهر أو فرن صناعة الصلب ويتم تبريدها لتتصلد ثم يتم تحليلها ويتم التحليل بإستخدام طريقة التحليل الكيميائى الطيفى ، والتحليل الحرارى يعطى تمثيلا دقيقا للتركيب الحرارى للمعدن وقد وجد منتجو الصلب أن التحليل الحرارى للصلب السبائكى والكربونى ثابت ويعتمد ذلك على :- 1- العناصر السبائكية اللازمة للصلب 2- شكل المنتج 3- طريقة تصنيع الصلب وبسبب الإنعزالية ( Segregation ) التى تحدث لبعض العناصر السبائكية أثناء تصلد الصلب ليتحول إلى قوالب تتكون مناطق ذات تركيب متباين داخل القالب الواحد وبالتالى تختلف المنتجات الناتجة من هذه القوالب فى التركيب الكيميائى وبالتالى لا بد من عمل تحليل فحصى Check Analysis للمنتج من الصلب .
4-5-3-3- العناصر المتبقية :- هذه العناصر متبقية من المواد الخام المستخدمة فى إنتاج الحديد الغفل أو من الخردة المستخدمة فى إنتاج الصلب ، وخلال صناعة الصلب لا بد من جعل نسب هذه العناصر فى الصلب محدودة ومقبولة ويعتبر كل من الكبريت والفسفور ذا تأثير ضار على الصلب وبالتالى لا بد من خفض نسبتهما فى الصلب إلى النسب المقبولة والمحددة . 4-5-3-4- محتوى الصلب من السيليكون :- تتسبب الخامات المستخدمة فى إنتاج الصلب وكذلك الخردة فى تواجد السليكون فى الصلب ويتم تنقية الصلب من السليكون عن طريق عملية نزع الأكسجين وفى صلب Capped & Rimmed غالبا ما يتم حفظ نسبة السليكون عند أقل من 0.05 % Si ، أما صلب Semi killed فأعلى نسبة للسليكون 0.10 % وبالتالى لا بد من حفظ نسبة السليكون عند حدود معينة حتى لا يؤثر على خواص الصلب الناتج .
4-5-4- الأنظمة المختلفة لتكويد الصلب : 4-5-4-1- الجمعية الامريكية للحديد والصلب (AISI) :-
فى بداية صناعة الصلب ، أحيطت تركيبات السبائك المنتجة بكثير من السريةاو ربما السرية التامة من جانب المصنعين خوفا من انتقال هذه التركيبة الى مجموعة منافسة ولقد ظل صنع انواع جديدة من سبائك الصلب وتطويرها من الاسرار التى يحتفظ بها كل مصنع لنفسه . وظلت التركيبات في صورة براءات اختراع تعيين كل سبيكة باسم براءة اختراعها ولا يقوم بائع السبائك بالكشف عن تركيبها . وكان أساس بيع أي سبيكة الاعتماد على سمعة المصنع وشهرته كما لم يكن من المسموح به للمشترين التعرف بأي طريقة على تركيب هذه السبيكة . ومع مرور الوقت ظهرت عوامل جديدة أدت إلى كشف السر , ومن هذه العوامل ما يلي :- 1- حاجة المصممين و المهندسين إلى معرفة تركيب السبائك المستخدمة و خاصة تقرير عن خواصها الميكانيكية . 2- التوسع في إستخدامات الصلب و كثرة أنواعه . لقد أظهرت الحاجة إلى تقسيم سبائك الصلب ووضع مواصفات قياسية لها طبقا لتركيبها الكيميائى ولقد تطورت التقسيمات حتى وصلت فى النهاية الى الصورة المعروفة الان . ويعتبر من اهم طرق تقسيمات الصلب السبائكى هى الطريقة التى يشار اليها بالحروف الاربعة اللاتينية AISI ) ) هى الحروف الاولى من اسم الجمعية الامريكية للحديد والصلب American Iron and Steel Institute وهى جمعية علمية متخصصة فى الحديد والصلب ، وتهتم هذه الجمعية بصناعة الحديد والصلب ومواصفاتهما القياسية وتضم هذه الجمعية فى عضويتها المهندسين والعلميين العاملين فى مجال الحديد والصلب كما تقوم الجمعية بتنظيم الكثير من الانشطة العلمية المختلفة ذات العلاقة بالحديد والصلب من خلال عقد الدورات الدراسية ، والمؤتمرات العلمية ، وتقديم المنح اللازمة لتطوير هذه الصناعة ، علاوة على نشر الوعى الجماهيرى عن الحديد والصلب خلال البرامج العلمية المبسطة ، وكذلك تسهيل تأليف ونشر الكتب فى هذا المجال ومن ضمن أنشطة هذه الجمعية ، وربما يكون اول و اهم نشاط لها ، وضع تسميات سبائك الصلب ، التى سهلت كثيرا التعرف على تركيب وخواص الصلب . وساعدت مهندسى التصميم والتنفيذ على اختيار السبيكة المناسبة لتطبيق معين. ولقد استخدمت الجمعية الامريكية للحديد والصلب اربعة ارقام كرموز اسماء لكل نوع من انواع الصلب . يدل الرقمان الاولان من جهة اليسار على عنصر السبيكة الاساسى كما هو مبين فى الجدول الاتى .
جدول (4-5) يوضح العنصر الاساسى للسبيكة فى تكويد (AISI)
اما الرقمان الاخران فيدلان على القيمة الاسمية التقريبية لنسبة الكربون فى السبيكة حيث تمثل النقطة الواحدة 0.01 % كربون . وتمتاز هذه الطريقة ببساطتها وسهولتها فى التعرف على السبائك ، فمثلا السبيكة ذات الرقم ( AISI 1020 )تشير الى ان الصلب كربونى ، ويحتوى على نسبة من الكربون فى حدود ما بين 0.15 % الى 0.25 % اما السبيكة ذات الرقم (AISI 2340 ) فتعنى ان الصلب من النوع السبائكى ويحتوى على نيكل بنسبة ما بين 2.75 % الى 3.25 % وتتراوح نسبة الكربون فى هذا الصلب ما بين 0.35 % الى 0.45 % ويبين الجدول الاتى بعض سبائك الصلب السبائكى القياسى طبقا لتقسيم الجمعية الامريكية للحديد والصلب .
جدول (4-6) يوضح نسب العناصر لبعض السبائك طبقا لتكويد (AISI)
4-5-4-2- الجمعية الامريكية لاختيار المواد (A.S.T.M.Steel) :- وهى تشيرالى الصلب القياسى طبقا لمواصفات الجمعية الامريكية لاختيار المواد (American Society for Testing and Materials) وتدخل فى ذلك تسمية الصلب التى وضعتها هذه الجمعية ففي الترقيم (A213) مثلاَ يدل الرمز (A) على ان الصلب يحتوى على Ferro metals اما الثلاث ارقام الباقية تدل على تحديد نوع الصلب ومواصفاته .
جدول (4- 7) يوضح استخدامات ونسب العناصر السبائكية طبقا لتكويد (A.S.T.M.Steel)
4-5-4-3- جمعية مهندسى السيارات الامريكية (S.A.E.) :-
(S.A.E.) الحروف الثلاثة الاولى من اسم جمعية مهندسى السيارات Society of Automotive Engineers وهى جمعية علمية امريكية تضم المهتمين بهندسة السيارات . ولقد وضعت جمعية مهندسى السيارات طريقة لتسمية سبائك الصلب وتصنيفه ، وربما يرجع اهتمام هذه الجمعية بالفولاذ الى انتشار استخدام سبائك الفولاذ فى صناعة السيارات وان كان استخدام سبائك الفولاذ فى هذه الايام قد قل فى صناعة السيارات مقارنة بالسنوات القليلة الماضية. ولعل من اهم اسباب ذلك التمكن من السيطرة على صفات الفولاذ الكربونى الخالى من عناصر السبائكية وجعلها متجانسة ونظرا لان الفولاذ الكربونى ارخص سعرا من الفولاذ السبائكى و اسهل فى عمليات التشكيل لذا يفضل استخدامه كلما امكن ذلك . وعلى اية حال فان طريقة تقسيم سبائك الفولاذ السبائكى طبقا لجمعية مهندسى السيارات (S.A.E.) هى طريقة معهد الحديد والفولاذ الامريكى نفسها AISI من خلال استخدام اربعة ارقام ، ويشير الرقم الاول من اليسار الى نوع السبيكة ؛ اما الرقم الثانى من اليسار فيشير الى سلسلة معينة ضمن السبيكة ، والرقمان الاخيران يشيران الى عدد نقاط الكربون الموجود فى الفولاذ ، حيث تمثل النقطة 0.01 % كربون ويوضح الجدول التالى التركيب الكيميائى للفولاذ السبائكى حسب تقسيم جمعية مهندسى السيارات الامريكية . (S.A.E.)
جدول (4-8) يوضح نسب العناصر السبائكية طبقا لتكويد جمعية مهندسى السيارات (S.A.E.)
وفيما يلى التصنيف على اساس محتوى الصلب من الكربون :-
1- صلب كربونى منخفض الكربون :- ان مقاومة الصلب الكربونى منخفض الكربون الذى يحتوى على نسبة كربون تتراوح ما بين 0.1 % الى 0.25 % وصلادته اعلى بكثير من الصلب الكربونى غير المعالج حراريا والذى يحتوى على نسبة من الكربون ما بين 0.06 الى 0.1 % ولكن زيادة نسبة الكربون تؤدى الى صعوبة التشكيل على البارد ورغم ان الصلب الكربونى منخفض الكربون يمكن معالجته حراريا بالتسقية والتطبيع مما يضاعف كثيرا من مقاومتهالا انه ليس اقتصاديا فى معظم الحالات . ومن اكثر عمليات المعالجة الحرارية التى تجرى على هذا الصلب : الكربنة السطحية ، التصليد السطحى وأفضل سبائك هذه المجموعة للكربنة سبائك (AISI 1016) ، (AISI 1018) ، (AISI 1019) للمقاطع الرقيقة ، بينما تستخدم سبائك (AISI 1022) (AISI 1024) للمقاطع السميكة . 2- صلب كربونى متوسط الكربون :- يتم فى العادة زيادة مقاومة الصلب الكربونى متوسط الكربون بالتسقية والتطبيع نظرا لارتفاع محتواه الكربونى ويصنع هذا النوع غالبا من الصلب المخمد ويعد الصلب الكربونى متوسط الكربون متعدد الاستعمال وهو اكثر انواع الصلب الكربونى استخداما من بين المجموعات الثلاثة من سبائك الصلب الكربونى القابل للمعالجة الحرارية ويستعمل فى كثير من التطبيقات وتصنع معظم اجزاء السيارات من الصلب الكربونى متوسط الكربون مثل المحركات واجزاء النقل واجزاء التعليق واجزاء التوجيه . 3- صلب كربونى عالى الكربون :- ان الصلب الكربونى عالى الكربون محدود الاستخدام كثيرا مقارنة بالصلب متوسط الكربون ويرجع ذلك الى : 1- اعلى تكلفة فى تصنيعه نظرا لصعوبة التصنيع . 2- اقل كفاءة ومقدرة على قابلية التصنيع والتجميع وكذلك يصعب لحامه كثيرا يحتوى الصلب الكربونى عالى الكربون على نسبة من الكربون اعلى من القيمة التى يتم فيها الحصول على الصلادة بعد التسقية وبالتالى فأن هذا الصلب يكون أقل ممطوليه من الصلب الكربونى متوسط الكربون .
EN 10025 (Euronorm 10025) Steel Norms
جدول (4-9) يوضح تكويد سبائك الصلب طبقا للنظام الاوروبى
GOST Steel Norms Russian Steel Norms, Chemical Composition
جدول (4-10) يوضح تكويد سبائك الصلب طبقا للنظام الروسى
DIN 17100 Steel Grade classification and chemical composition of the steels
جدول (4-11) يوضح تكويد سبائك الحديد طبقا للنظام الالمانى
Mechanical and technological properties of the steels in the as-delivered condition and/or condition of treatment according to section 8.4.1.2
جدول (4-12) يوضح الخواص الميكانيكية عند مقطع معين لسبائك مكودة طبقا للنظام الالمانى
جدول (4-13) يوضح تحويل تكويد السبائك الحديدية من نظام الى اخر
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
الحمد لله الذي بنعمتة تتم الصالحات |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||